Америкалык питомниктер клубунун маалыматы боюнча1 (AKC), таксалар эң популярдуу 10 породага кирет. Эмне үчүн бул күчүктөр ойноок, сүйкүмдүү жана достук экенин түшүнүү оңой. Алар ар дайым жаңы досторду табууга ачык, ошондой эле адам жана ит. Эгер сиз үйүңүзгө жаңы эле күчүктү алып келген болсоңуз, анда почкаңыз бир күндө канча аралыкты баса алат деп ойлошуңуз мүмкүн.
Жооп бул көз каранды. Итиңизди сейилдөөдө педометриңизде канча тепкичти баса ала турганыңызды бир нече факторлор аныктайт. Бул факторлорго итиңиздин жашы, салмагы жана жалпы ден соолугу сыяктуу нерселер кирет. Бул сиздин үй жаныбарыңыздын канчалык активдүү экенине да көз каранды. Марафондо диванга картөшкө алып баруу акылдуулукка жатпайт. Американын Дахшунд клубу2 күнүнө эки жарым миль жөө басууну сунуштайт.
Жаш жана басуу
Дахшунддар чоң иттер эмес, миниатюралардын салмагы 12 фунттан төмөн, ал эми стандарттары 16–32 фунттун ортосунда. Кичинекей күчүктөр чоң үй жаныбарларына караганда тез жетилип, алардын чоңойгон өлчөмүнө жетүү үчүн 2 жылдан ашык убакыт талап кылынат. Дахшунд дагы эле күчүк болсо, ага ашыкча салык салбоо керек. Бул убакыт ичинде анын сөөктөрүнүн бөлүктөрү дагы эле биригип турат.
Карылар менен этияттык менен мамиле кылууну унутпаңыз. Иттер адамдар сыяктуу эле карыган сайын булчуң массасын жоготот. Улгайган Дахшунд узак аралыкты басууда кыйналышы мүмкүн, айрыкча анын муундары же артрити бар болсо.
Докси фактор
Дахшунддар скелеттин кээ бир ооруларына көбүрөөк ыкташат, алар канча убакыт баса алышына таасир этиши мүмкүн. Ошондуктан жаныбарлардын ортопедиялык фонду (OFA) иттерди пателлярдык люксацияга текшерүүнү сунуштайт. Порода омуртка аралык диск оорусуна (IVDD) да кабылат. Изилдөөлөр кыска буттар менен узун денелердин ортосунда арткы көйгөйлөр менен байланыш бар экенин көрсөтүп турат.
Байыркы иттердин ДНКсындагы мутация бул дене формасынын калыптанышына себеп болгон. Кандайдыр бир жол менен ал Dachshund жана башка кыска буттуу азуу каниндер менен аман калган. Бирок, породаны өнүктүрүүгө алып келген анын жакшы жагы бар. Дахшунддардын Германияда башталышы таң калыштуу эмес. Боюнун кыскалыгы аларды мергенчиликтин эң сонун шериги болгон. Анын аты "борстук ит" дегенди билдирет.
1800-жылдардын аягында, дахшунддар биринчи породалык клубдун түзүлүшү менен абдан популярдуу болуп калды: 1888-жылы Текел клубу. Иттер европалыктарга жана акырында америкалыктарга дагы көп убакыт өткөн жок. Экинчи дүйнөлүк согуш учурунда тукумду жок болуп кетүүдөн сактап калууга жардам бергендиктен бактылуу болгон.
Бул фон такшунддар талаада аңчылык кылуунун кыйынчылыгын көтөрүү үчүн активдүү иттер болуу үчүн тандалып алынганын көрсөтүп турат. Албетте, бул күчүктөр эми аңчылык кылган жаныбарларга караганда үй жаныбарлары болушу мүмкүн. Бул порода активдүү жана узак аралыкты басып өтүү үчүн ДНКга ээ деп ишенимдүү айта алабыз. Эки жарым миль сейилдөө жөн гана сунуш экенин унутпаңыз. Дени сак күчүк узагыраак жашайт.
Ден соолукка пайдасы
Сиз жана үй жаныбарыңыз үчүн сейилдөөнүн ден-соолукка тийгизген пайдасын айтпасак, капа болмокпуз. Эки сейилдөө экөөңүзгө тең күнүнө жок дегенде 60 мүнөт орточо жигердүүлүктү камсыз кылат. Американын жүрөк ассоциациясы бойго жеткен адамдарга жумасына жок дегенде 2,5 саат же 150 мүнөт көнүгүү жасоону сунуштайт. Сенин азуңар сени кармап калат.
Үзгүлтүксүз сейилдөө дакшундуңуздун чың болушун гана камсыз кылбастан, семирүүнүн алдын алууга да жардам берет. Тилекке каршы, бул порода өзүнүн энергетикалык деңгээлине карабастан, сезгич. Алар ошондой эле сиздин күчүктүн IVDD коркунучун азайтышы мүмкүн, бирок бул байланышты ырастоо үчүн кошумча изилдөө керек. Ошого карабастан, активдүү болуу сиздин итиңиздин психикалык жана физикалык жактан дени сак болушунун эң сонун жолу.
Акыркы ойлор
Дахшундуңуздун ден соолугун камсыз кылуу - бул үзгүлтүксүз көнүгүү дегенди билдирет. Күн сайын эки жолу сейилдөө күчүгүңүзгө күнүнө 1-2 миль басып өтүүгө мүмкүндүк берет. Бирок, шарты туура болсо жана рельеф өтө орой болбосо, ылайыктуу ит узакка бара алат. Үй жаныбарыңызда чарчоо же ыңгайсыздык белгилерин байкап турууну сунуштайбыз жана бул нерселер сиздин почкаңыз бир күндө канчалык аралыкты баса ала тургандыгы боюнча акыркы жол көрсөткүч болсун.
